安阳三乔环保科技有限公司

小于篦条缝隙的物料被排出机外，大于篦条缝隙的料块在篦条上再次受到锤头的冲击和研磨，直至小于篦条缝隙后被排出。

由于破碎机工作条件相对比较恶劣，在运行过程中承受的力矩或振动较大，常会造成传动系统故障，常见的有轴承室、轴承位磨损环锤式破碎机，轴头、键槽磨损，皮带轮、联轴器内孔磨损等。

同时由于生产现场粉尘比较严重、润滑条件不良，也会加速传动部位的磨损。

另外现代生产企业生产自动化、连续化程度高，对设备平稳运行的要求也越来越高。

当给料物料破碎之后混合在一起时，存在各种物料强度不均现象，强度大的物料会保护强度小的物料，从而降低强度较小物料的破碎概率和产品粒度。并且由于强度导致破碎腔的衬板受力也不均匀，能导致衬板的磨损不均匀，影响破碎机的正常工作。因此，为提高破碎机的工作效率，改善设备的零部件受力情况，充分发挥层压破碎在破碎过程中的功能，在生产过程中应该尽量保证给料物料强度的均匀性要求破碎机厂家。

已有研究表明，当散体物料在 6-10 层时，设备的节能降耗比较明显。一般地，给料当量平均粒度一般为允许给料粒度的一半左右，因此给料层物料层数为2 左右。当破碎机中的堵塞层高度为93毫米时，物料的平均粒度可以达到9.45 毫米，因此给料料层数可以确定为 9.8 层，堵塞层能够达到给料料层数的要求。由此我么不难发现，在破碎机中，越是接近堵塞层物料给料层数越能够满足给料层要求，破碎机就能够更大的实现节能降耗的目的。

落在转子上面的料块受到高速旋转的板锤的冲击，获得动能后以高速向反击板撞击，接着又从反击板上反弹回来，在破碎区中又同被转子抛出的物料相碰撞。由条筛、转子、反击板以及链幕所组成的空间称为冲击区；由反击板与转子之间组成的空间是冲击区。物料在冲击区受到互相冲击而破碎后，继而又进入冲击区受到再次的冲击粉碎。破碎后的物料经机壳下部的出料口卸出。

销孔至回转轴心的距离是不同的，用来调整锤子和箅条之间的间隙。为了防止挂锤体和锤子的铂向窜动，在挂锤体两端用压紧锤盘和锁紧螺母固定。转于两端支承在滚动轴承上，轴承用螺栓固定在机壳上。主轴和电动机用弹性联轴器直接连接。为了使转子运转平稳，主轴的一端装有一个飞轮。

圆弧状卸料筛条安装在转子下方，箅条的两端装在横梁上，员外面的箅条用压板压紧，箅排列方向和转子运动方向垂直。箅条间隙由箅条中间凸出部分形成。为了便于物料排出。箅条缝隙向下逐步扩大，同时还向转子回转方向倾斜。